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復合材料在汽車應用領域前景分析

時間:2014年04月29日來源:本站原創作者:jzfrp點擊:

   隨著社會的進步,經濟日益發達,汽車已成為人們出行必不可少的代步工具。但隨著油價的不斷攀升,汽車的節油問題成為消費者和汽車廠家越來越關注的問題。業界內專家認為,實現汽車輕量化,是節省能源的最有效途徑之一,也是國際先進汽車制造商所追求的重要目標。

  據估計,汽車重量每減輕10%,就會節省6%~8%的燃料!皬秃喜牧献鳛檩p質高強、以塑代鋼的重要材料將在汽車輕量化技術推進過程中成為主流材料!敝袊伙柡途埘渲袠I協會副秘書長趙鴻漢認為,采用鋁、鎂、鈦等合金、工程塑料和復合材料等,用以制造汽車車身、底盤、發動機等零部件,可以有效地減輕汽車自重,提高發動機效率。

  據不完全估算,目前我國玻璃鋼/復合材料年產量達200萬噸以上,但汽車復合材料的年用量僅為10萬噸左右,而且廠家普遍規模較小,存在創新發展能力不足等問題。

 北京汽車玻璃鋼有限公司鄭學森表示,目前我國轎車生產仍以進口車型為主,進口車型的復合材料部件基本 沿用原廠設計,部分實現本地化生產配套,但相當一部分部件依然需要進口,而國產品牌轎車上復合材料部件還使用較少。

  據悉,隨著雷諾、沃爾沃、康明斯等國際知名發動機制造商進入中國進行合資建廠或技術合作,復合材料在汽車發動機部件如氣門罩蓋、油底殼、噪音隔離罩、輸入管、進氣歧管等功能性部件開發應用需求大,而引進轎車車型的保險杠、天窗、后背廂蓋、后舉升門、備胎廂等復合材料部件,將越來越多地實現本地化生產。

  也就是說,復合材料應用于汽車部分的數量將不斷增加,期待汽車復合材料的好前景。

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